撰文 / 牛跟尚

裁剪 / 黄大说念

想象 / 赵永顺

还牢记三年前的广州车展上岚图逸想家全球首发的盛况吗？

那时，MPV阛阓还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电夹杂能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。

那时跟着岚图逸想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV创举了新品类，岂论居品力如故营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，运转沸腾。

如今，主流新老车企纷繁补皆电动MPV这一新物种，岚图逸想家也在10月成为这一新物种当之无愧的阛阓冠军。

11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场袖珍媒体会，寰球存眷的话题天然是岚图逸想家。在豪华电动MPV阛阓，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。

这次媒体换取会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售处事有限公司副总司理曾清林全部，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车完毕链接两个月销量破万、全新岚图逸想家在10月荣登宇宙高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均选拔岚图等话题。

“听劝”

邵明峰：在岚图逸想家这款居品上市前，咱们团队就充满了信心，回归起来主要有两个原因。

滥觞，岚图汽车手脚用户型科技企业，对于用户关注且体验条目极高的限制反应速即。

我牢记很澄莹，从2022年5月上市于今，咱们仍是对逸想家进行了两次首要更新，每次都是针对用户的最大痛点进行校正。

比如，2023年上市时，咱们惩处了用户最存眷的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面擢升，这些都是咱们“听劝”的轨则。

其次，是期间实力的强盛。

全新岚图逸想家领有滥觞一代的期间水平。前年，咱们提倡了“逸想的挪动城堡”宗旨，本年又升级为“逸想科技城堡”。

在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新恶果，这些期间在面前MPV阛阓中惟一无二。面前，咱们的门店已准备好试驾车，接待诸君躬行体验。

10月份，全新岚图逸想家成为高端新能源MPV销量冠军，干预11月后，咱们依然保抓着周冠军，即使是在乾崑版还未细腻请托的情况下。订单量抓续平定，这让咱们对保抓冠军地位充满信心。

此外，这款车型的告捷对咱们其他居品线也有稳重要的参考价值：一方面，咱们不错将告捷的科技恶果应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质脾气准确传达给耗尽者。

曾清林：正如邵总所说，一方面咱们看重倾听用户声息，速即迭代并校正居品；另一方面，咱们弥远将居品力视为第一位，肯定只好优秀的居品才能赢得阛阓的认同。咱们的居品诱导原则即是追求“滥觞一代”的期间水平。

此外，邵总提到的智能化是面前阛阓的关键趋势，不错说在智能化限制，咱们不仅走在了行业的前方，以至不错称为创举者之一。

以上三点，恰是咱们告捷的关节所在。

“含华量 ”

邵明峰：对于与华为的合作，滥觞，华为是一家相称优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的轨则。

在智能驾驶方面，岚图仍是构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。

面前，华为在智能驾驶限制的成就被无为以为是行业内的领头羊，尤其是在城市导航辅助驾驶（NOA）方面更是如斯。

乾崑智驾ADS 3.0初次搭载在岚图逸想家上，经过咱们的测试发现，比拟2.0版块，它在多个场景下的处理愈加畅通天然，无疑进一步平稳了咱们居品在智能化方面的滥觞地位。

天然乾崑版居品尚未细腻请托，但终局仍是运转罗致试驾预约，展望本月底即可运转请托，接待寰球前去店内体验。

对于举座销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于平定咱们在45万元价位段的阛阓合位至关关键。

在通盘居品线布局上，咱们规划推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以知足不同耗尽者的需求。

因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供强盛的支抓。

同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和猖狂座舱的应用，对于推动MPV阛阓的智能化发展具有里程碑式的意旨。通过界说智能化法度，咱们推行上也为竞争敌手加多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的循序。

天然，咱们也必须连接优化居品，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。

除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有深远交流，两边团队之间的融合十分默契，共同磋议何如针对不同的用户群体制假寓品建立和知足特定需求。

至于纯电车型方面，逸想家同样推出了高建立的纯电版块。面前，咱们正要点开拓北京、上海等大城市阛阓，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售收获相称渴望。在上海和北京，咱们的纯电MPV阛阓份额均位居首位。在北京阛阓，尽管10月初靠近一定挑战，但最终仍能保抓彰着滥觞上风；在上海，逸想家纯电车型的进展同样获得了耗尽者的认同。

对于岚图至交，昨日刚巧是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图至交。该车型具备强盛的居品力，包括5C超等快充才智——充电3分钟即可行驶100公里，选择800伏碳化硅平台，完毕全限制自主研发，配备咱们自主诱导的鲲鹏智驾系统和猖狂座舱，单次充电续航里程可达901公里。面前，该车型正处于急切的排产和请托阶段，上月已请托2000辆左右，现仍在抓续请托中。

面对阛阓上繁密20万元级别的竞争居品，信托至交会成为爆款。

居品大年

曾清林：对于岚图畴昔的居品规划，本年咱们告捷推出了全新逸想家和至交，来岁咱们将络续深耕MPV、SUV和轿车三大细分阛阓，每个类别都会有新的换代居品面世。不错说，来岁将是岚图的居品大年。

不仅如斯，咱们还将在期间层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱想象、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在通盘居品线上进行全面优化。

面前，岚图的居品和期间实力仍是赢得了阛阓和用户的认同，蕴蓄了邃密的口碑。

来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，至极是在智能座舱和智能驾驶等前沿限制，确保咱们的期间弥远保抓行业滥觞地位。岚图的目的是成为高端阛阓中的领军品牌，咱们将抓续极力于于打造顺应“滥觞一代”法度的居品。

对于逸想家和至交这两款居品的销售协同策略，滥觞需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及目的耗尽群体是保抓一致的。咱们的相反体当今目的用户的年齿段和生活口头偏好上。

举例，至交主要面向愈加年青的新中坚力量，年齿层大要在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为前卫的选拔。

而FREE则更顺应年齿在30至35岁之间，偏好妥当驾驶作风且风趣生活的耗尽者。

至于追光，则可能诱惑那些相对内敛的用户。

逸想家则更多地诱惑年齿可能更大、功绩告捷的东说念主群。尽管四款车型在形态和作风上各有千秋，但它们都体现了收用优雅之好意思，处事于新中坚力量这个目的群体。

这是咱们销售策略中的共通之处，即保抓品牌形象的一致性，提供优质的处事体验，坚抓与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总额卢总平时亲自参与用户互动，这也赢得了纷乱用户的喜爱和支抓。

可是，针对不同车型的销售策略也会有所迁移。举例，逸想家在营销上会愈加杰出对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠说念上有所不同。

而至交则倾向于选择更年青化的营销技能，操纵年青东说念主常用的应答平台进行膨胀和体验活动。面前，岚图已在宇宙鸿沟内缔造了卓绝350家销售和处事网点。

跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的擢升，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。

近期，咱们正在积极扩展销售集结，展望来岁将络续扩大合作鸿沟，增强用户处事质料和体验。

同期，咱们也将抓续擢升销售处事水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，擢升处事品牌的影响力。

来岁咱们将在轿车和SUV限制推出重磅居品。今天未便炫夸过多细节，但不错保证这些新址品一定会超出寰球的期待，在建立和性能上都会有显耀擢升。

不错详情的是，阛阓竞争将愈加浓烈，淘汰赛仍是彰着运转了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的渴望，咱们距离用户的渴望还有多远，咱们的逾越速率是否满盈快。岚图一直极力于于面向用户，埋头实干。

咱们的居品诱导念念路是“滥觞一代”，里面响应速率也相称快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌平时需要一到两年以至更永劫辰。面对淘汰赛，咱们最强有劲的刀兵即是连接强盛我方，迫临客户，倾听客户意见，知足客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对浓烈竞争的准备。

邵明峰：对于大型SUV阛阓，面前行业内平时提到“532”布局。岚图面前已有至交和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV阛阓仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然以为这个细分阛阓存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极计较这一细分阛阓的居品布局。咱们也介怀到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出联系居品，咱们也在密切关注并积极规划。

岚图的上风在于咱们的期间平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时辰内巧合速即推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的居品。由于具体的居品规划仍在进行中，许多期间平台也在连接鼓吹，咱们会在顺应的时候向外界公布联系信息。

畴昔，咱们会每月加强期间发布和新车型的信息裸露，接待诸君媒体一又友走进岚图，关注岚图在居品规划和阛阓营销方面的一系列动态。

铭肌镂骨，必有回响

邵明峰：铭肌镂骨，必有回响。手脚一家用户型科技企业，咱们免除了“听劝”的原则，即从用户的角度开拔听取建议。

从居品界说到研发、制造、营销，通盘团队都围绕这一原则开展使命。

咱们还有一个坚抓，那即是操纵中枢期间知足用户需求。基于这些坚抓，咱们有信心赢得阛阓和用户的青睐。

以逸想家为例，通过连接的居品迭代、与用户的换取、品牌浮现的缔造以及处事口碑的擢升，咱们仍是成为了MPV阛阓顶用户保举度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。

凭据第三方看望，咱们的用户惬意度高达84%以上，口碑极佳。咱们抓续知足用户需求，并连接迭代居品。

正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的期间储备，在三电系统、智能驾驶、内饰各种性等方面进行居品升级，确保居品弥远知足用户需求并保抓滥觞。

我知说念，夺取阛阓相对容易，但保重阛阓则祸患得多，两者都不是节略的任务，但咱们会坚抓下去。

曾清林：邵总刚才强调了坚抓的关键性，还有一个关节词是“滥觞一代”。

咱们并不单是简便地防护，事实上，最好的防护即是伏击。如若咱们只想防护，那么最终如故会失去阵脚。咱们想要保抓滥觞的最好门径即是时刻保抓“滥觞一代”。

岚图逸想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化时期，咱们重新界说了豪华智能MPV的法度。另外，岚图的底盘、安全行业滥觞。

正如卢总所说，咱们的逸想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中进展出色，面前还莫得一家厂商能达到咱们的水平。

因此，为了保抓第一的位置，咱们最好的策略即是连接伏击，抓续以“滥觞一代”的居品诱导理念进行校正、倾听用户意见并坚抓翻新。这份坚抓终将获赢得报，对于那些经久主义者来说尤其如斯。

一款居品卖得好，居品的闻名度频频会卓绝主品牌。惩处这个问题的最好口头即是打造更多的爆款居品。

正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车限制抓续推出新址品，就像逸想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了首要校正，何况有信心将它们打造为第二个、第三个爆款居品。

我信托寰球对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有相称深厚顽强的，咱们会强化这些方面的浮现，以期间赋能品牌，以品牌赋能居品，这是咱们畴昔通盘营销的主张之一。

总之，在居品方面，咱们不会只知足于一个爆款，会在SUV和轿车限制抓续推出更多爆款；在品牌方面，咱们坚忍化品牌的心绪价值和品牌定位，这是咱们将抓续深耕的主张。

目的只会越来越高

邵明峰：压力如实很大，手脚岚图来说，岂论是品牌地位如故销量目的，咱们每年都给我方加压，连接追求更高的目的。

在中国汽车崛起的大配景下，手脚汽车行业的一员，咱们不仅要连接前进，还要收拢契机完毕弯说念超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图至交，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。

对于来岁的具体目的，咱们会在年底前公布，但不错详情的是，咱们对我方的条目只会越来越高。

对来岁阛阓时局的预判，是否会比本年愈加浓烈、压力更大？

咱们的压力永远都会存在，因为咱们老是对我方提倡更高的条目。但我不以为压力会无尽增大。岚图的告捷不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的举座逾越。

手脚央企，手脚国度经济的援助之一，咱们有包袱复古起这个行业，因此压力弥远存在。我信托阛阓仍然需要咱们络续努力。在国度宏不雅调控下，举座经济环境会迟缓好转，汽车行业也将随之发展。在这个历程中，咱们仍然需要连接奋发。

曾清林：凭据今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计请托量同比增长87%，增幅远远卓绝了行业平均水平。邵总一贯对我方条目很高，但我信托咱们的团队也相称努力，老是自我加压。因此，来岁咱们详情会设定一个远高于行业平均水平的目的，天然，咱们也但愿能得到寰球的支抓。

智能驾驶方面，从期间角度来看，咱们如实需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图逸想家在智能驾驶限制的许多方面都处于行业滥觞地位。尽管同样选择了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在推行应用中超越了许多其他车型。咱们仍是在期间层面进行了详确的解读，接下来在传播方面，咱们会选择愈加简便明了的口头来诠释这些期间。

邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的期间水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。

对于智能驾驶的传播，岚图其实领有好多先进的期间。岚图一直以来都是扎塌实实地作念期间研发，咱们的期间深度相称高。举例，咱们的夹杂能源期间在发动机热遵守方面滥觞全球，这一期间上风相称彰着。可是，当年咱们在这些限制的宣传相对较少。

畴昔，咱们会更多地展示岚图的先进期间，包括前段时辰举行的座椅期间发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能相称出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会落空，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶除外的其他期间亮点。这是咱们接下来营销使命的要点之一。

载入汗青

邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报说念了年度第1000万辆新能源汽车的音讯，其中岚图至交的镜头长达2分半钟，这让我感到相称倨傲。

中国成为世界上首个在一年内分娩1000万辆新能源汽车的国度，这是果真的弯说念超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面照看计谋规划时提到弯说念超车的宗旨，许多东说念主对此抓怀疑立场。

可是，短短几年间，咱们完毕了这一伟大目的，手脚汽车行业的一员，我感到无比倨傲。

为什么中汽协和行业会选拔东风集团，选拔岚图来承担这一关键任务？手脚行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线典礼，这将被载入汗青。

选拔岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家相称可靠的企业。二，岚图至交在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它选择了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和猖狂座舱等先进期间，这些期间不仅在居品上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。

基于这两点，咱们有幸联络了这一具有历史意旨和里程碑意旨的时刻，我感到相称倨傲。

昨天，国度部委和繁密汽车品牌都出席了活动，我在前寰宇午参不雅了这些品牌，包括三大央企和场所国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的特点，这是寰球精诚所至的轨则。我信托，像岚图这么的中国汽车品牌将鄙人一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内阛阓进展出色，在海外阛阓上也将展现出强盛的竞争力。

但愿打价值战

邵明峰：岂论是价钱战如故促销活动，背后反馈的是用户对好意思好生活的追求在连接擢升。

举个例子，当年咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而当今，即使是在20万元的价钱段，用户也运转寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东说念主群的价钱区间并莫得编削，他们不会因为时辰的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。

违抗，他们仍然会选拔购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的建立条目发生了变化。以前可能只需要一个基本建立的车，当今则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高档功能。从根柢上说，这是用户对好意思好生活追求的连接擢升。

对于价钱战，我以为关节在于居品自身的期间附加值。如若居品缺少竞争力，降价也无法有用擢升销量。天然，如若你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的居品不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他阛阓竞争。

对于许多结伴品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中迟缓失去了上风。以前咱们可能在20万元左右不错购买好多结伴品牌的轿车或SUV，但当今这些车型的价钱仍是降至十三四万元，这是因为它们的居品力只可在这一价钱区间内生涯，而不是单纯因为价钱战导致的。

对咱们来说，咱们弥远坚抓“铭肌镂骨，必有回响”的理念，凭据用户的需求，连接操纵咱们的期间和中枢竞争力来知足用户。在相似的价钱段内，咱们勉力提供更高的用户渴望值知足率，以更好地知足用户需求。

咱们也和会逾期间迭代和逾越来裁汰资本、提高遵守，使用户巧合在相似的预算内购买到更高品性的居品。

曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们极力于于为用户提供更高的性能、更丰富的建立和更优质的处事，这是岚图弥远坚抓的主张。+