说明此前通用汽车环球首席施行官玛丽‧巴拉（Mary Barra）暗示，中国电动车市形态临热烈竞争，有太多公司在中国销售电动车，导致价钱战弗成捏续；中国电动汽车商场已过程度充足，电动汽车业务正在“发生雄壮变化”，而这种竞争导致价钱“越来越低”，将难合计继。

另据通用汽车环球首席施行官玛丽‧巴拉（Mary Barra）显现：“现在中国有跨越一百家OEM，主要专注于电动汽车商场。你必须辩论什么是可捏续业务，因为现在的情况是弗成捏续的。在这一百多家公司中，只须不到几家是盈利的。”而在本年7月通用汽车第二季财报电话会议上，Mary Barra曾描述在中国的是一场“逐底竞争”，并会抑止产物的剩余价值，失掉的数目弗成能无特殊地捏续下去。