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网易汽车11月18日报谈 11月15日-11月24日，2024广州车展崇拜举行。网易汽车邀请诸位行业精英开启高端对话，共同议论新期间、新汽车的冲破与翻新。今天来到网易汽车访谈间的是北汽新动力副总司理刘不雅桥。

北汽新动力副总司理刘不雅桥

中枢摘要：

——在尖锐化的市集竞争中，关节在于潜入相接并自负客户需求，措置他们的痛点；

——以精简高效为基本原则，业务条线精简了40%以上，大大教育措置客户痛点的反馈速率；

——凭借丰富的居品线、深厚的时间积存和完善的事业集合，北汽新动力有信心已毕极狐品牌三年内销量超60万辆的观点。

以下为访谈实录：

主捏东谈主：接待关切2024广州车展网易为您带来的现场报谈，我是网易汽车的王昉。咱们颠倒喜跃邀请到了北汽新动力副总司理刘不雅桥先生作客网易的访谈间，接待您。

刘不雅桥：谢谢，谢谢主捏东谈主，谢谢全球。

主捏东谈主：今天广州车展各大品牌发布的价钱仍是“杀疯了”，包括极狐新阿尔法T5的一口价，王人不念念给敌手出牌的契机。怎样看当今中国车市尖锐化的竞争态势？

刘不雅桥：中国悉数这个词社会很卷，汽车是其中最卷的一个行业之一。

主捏东谈主：尤其的卷。

刘不雅桥：尤其卷。这个卷亦然一个势必的历程，因为当今即是进入到汽车行业的玩家比往时增多了颠倒多。另外一个即是在从燃油车到新动力的历程当中，颠倒是从传统的车到智能汽车的历程当中，时间的升级、迭代，包括用户的聘请供给极大丰富之后，重复这几个成分，确定是会很卷的。

要是说要在这个市集上胜出，可能即是每一步王人得作念对，最关节的即是得切实了解客户的需求，卤莽自负客户的需求，措置客户的需求痛点。这样才有可能在市集淘汰赛当中坚捏下来，而况卤莽胜出。

北汽新动力副总司理刘不雅桥（左） 网易汽车主编 王昉（右）

主捏东谈主：今天发布会上提倡要力图三年内让极狐成为年销60万辆以上的新动力品牌，有莫得信心？怎样作念到？

刘不雅桥：确定是有信心的，但其实最中枢的复古点，即是居品。因为全球可以看到，其实这两年，居品赶快的在上来，像前两年可能即是两三款车在卖，然而当今咱们有αT、αS、αT5、αS5，还包括咱们的考拉S。颠倒是本年和前年发了好几个新址品，当今王人在上量。

明、后年咱们还会有大王人的居品出来。从轿车到SUV到MPV，从10万到30万这个区间，各个价钱带咱们王人会有踱步，也包括紧凑型、中型、中大型，是以居品是第一个复古点。

另外即是北汽新动力的时间底蕴，因为北汽新动力是国内第一个布局纯电居品的企业，经过十几年的这样的积存，咱们当今也把许多新动力时间，咱们不是说最高版型的车才配备，咱们是作念普及。这样的话，就卤莽让破钞者赶快的体验到最新的这些智能化的、电动化的时间，再配套着咱们悉数这个词的包括渠谈、事业集合的完善，在这几个方面王人具备的情况下，60万即是水到渠成的一个斥逐。

主捏东谈主：下半年极狐销量节节攀升，背后咱们作念对了哪些事情？

刘不雅桥：在历程当中干预了大王人的元气心灵、物力、财力才会有这样的斥逐，咱们亦然在压力下前行。照实就像您刚才说的，本年咱们是获得了相比可以的一个收获，颠倒是在纯电限制，在纯电的新势力里面，咱们能排到前6。具体怎样作念到的，要从几个方面来说：

最初，即是居品，这是第一位的。除了刚才说的这些不同价位、不同品类、不同的大小的遮掩除外，咱们照旧坚捏场景化造车的理念。什么敬爱敬爱呢？即是在居品界说的时刻，咱们就锚定咱们的东谈主群以及要给他提供什么样的需求，比如说像咱们的考拉，即是要作念中国度庭最佳用的亲子车；比如说咱们的αT、αS，即是王人市中产精英的第三移动空间；比如说咱们的αT5、αS5，濒临的是年青东谈主，而他们是相比扎眼个情面绪价值的，是以在居品联想上，咱们提供了颠倒满的个情面绪价值，同期又能自负全家出行的这样一个需求。基于这种场景化的造车的理念，咱们上来的这些居品，也相比赶快的得到了用户的认同。

其次，好的居品得有好的价钱。光场景颠倒好，然而卖的贵，用户照旧不认同的。咱们当今即是坚捏作念越级价值的提供者。比如说今天刚发布的新阿尔法T5神行版，这个价钱可能是相比震荡的。照实咱们就透顶的越级，以致有一些是越两级。不异的价钱，咱们一定给客户提供更好的居品，或是更大的空间，或是咱们的电板品性更好、续航更强，或者咱们充电更快，或者是咱们不异价钱，要比别的居品作念的愈加出色。不异的居品，咱们的价钱要更优。这样用户就会忠诚的来拥抱咱们的品牌。我以为这是卤莽上量的最大前提。

第二个即是有了好的居品，要赶快的把居品价值传递给客户。

当今的营销，我以为许多虚头巴脑的也不行，太过包装可能误导破钞者，就把咱们实打实的情况，咱们有哪些价值点，通过灵验的渠谈见告到破钞者，让他理会到，对他来说是一个颠倒好的聘请。

一方面，咱们借助大的品牌IP，像董宇辉的与辉同业，这个是很大流量的，咱们也相比长期的进行合营。比如说像北京的大运河音乐节。另一方面，咱们颠倒扎眼老客户的转先容使命。因为咱们的居品既然说有越级的价值，那其实客户是慷慨给咱们去推选的。这几个月上的很快，咱们很大一部分即是客户买完之后发现颠倒好，就给身边的亲戚一又友闲散的推选。

再一个即是咱们也在闲散的去作念新媒体的营销，其实亦然为了把咱们的确凿的价值传递到客户那里，包括线下的。另外即是咱们在赶快的教育咱们渠谈和事业的集合，比如说本年年头的时刻，咱们的销售渠谈是相比少的，只须200家驾驭，而况遮掩的城市也相比少，中国毕竟有300多个地级城市，那时咱们遮掩了不到100个城市。渠谈是破钞者体验和购买的最基本的一个边幅，是以这一块，咱们亦然赶快的在教育咱们的渠谈的遮掩度。目下仍是跨越300家，到年底预测会跨越350家。在主要的城市，会已毕全面的遮掩，这样破钞者能力便捷的去买车。

同期，咱们也在升级咱们的悉数这个词的销售渠谈，包括展厅的面积、客户体验和事业的许多的硬件、软件的内容，必须提高客户的体验车的舒终端，这样才会对咱们的居品卤莽有一个更好的体验。包括事业这块，包括充电、维修王人是很热切的。像维修，咱们的维修站亦然，本年仍是已毕了主要城市重心城市的全面遮掩。像充电，咱们是两张网并行，一个是自建充电桩，另外即是跟像国网、特回电、中石油这些头部的充电桩的企业咱们进行合营。即是确凿已毕极狐的APP，一个充电舆图就可以畅行寰宇。

另外即是咱们也作念了许多的里面的调理，里面的调理可能看起来跟破钞者议论不大，然而我以为咱们这几个月赶快上量跟咱们里面调理也有很大的议论。即是咱们更赶快的来支吾客户的需求，比如说像从北汽集团来说，是诞生了自主乘用车料理委员会，从集团层面来高度的赋能到北汽新动力、北汽极狐，这样有盘算效果、资源王人得到颠倒充分的提高。咱们里面亦然，业务条线进行了大幅度的精简，即是以精简高效为基本的原则，业务条线精简了40%以上。通过这些调理，咱们对于客户的需求了解的更透了，而况自负客户需求的反馈速率也大大提高了。措置客户痛点的反馈速率亦然效果有了很大的提高。

概述这些成分，从这几个月的销量情况看，照实我以为咱们是作念对了。

主捏东谈主：大型国有企业改良知易行难。在调理的历程当中，如何冲破枷锁？

刘不雅桥：这个我以为照旧从上到下吧，一个是有高度的醉心进度，这是最初的，得挑升愿，即是充足醉心。充足醉心之后，国有企业亦然可以作念到颠倒高效的，这个其已毕在市集也在解释这少量。

主捏东谈主：如何支吾2025年可能出现的市集及破钞计谋变化？

刘不雅桥：其实我以为计谋退坡、调理等不会成为新动力汽车市集的一个颠倒大的影响成分。咱们看到前些年，颠倒是三年前，那时刻更多的照旧计谋导向，许多客户购买车可能是冲着有各式补贴，补贴之后应该说照旧相比实惠的。

当今几个方面吧，一个是悉数这个词破钞不雅念，悉数这个词对新动力车的理会，对智能车的理会，给与进度跟之前仍是透顶不一样了。当今许多的破钞者第一反应要换车、买车即是要买个新动力车，这种破钞理念仍是口角常深入东谈主心了。

为什么说相比深入东谈主心呢？因为新动力车往时的一些痛点，当今冉冉的王人措置了。最初是对于价钱的问题，往时电板贵，购买的资本就高，然而当今电板的资本也鄙人降。当今许多电动车，价钱仍是作念的比燃油车还要低廉了，这是最中枢的。跟着时间以及资本的镌汰，它就能赶快的扩大市集的占领。

另外一个即是咱们不成光看购买的资本，还得看全生命周期的使用资本，这个是电车比油车有颠倒大的上风的。比如说像我家离上班的地方就挺远的，单程45公里，一天90公里。周末我简直也王人去公司，一个月2700公里。

主捏东谈主：果真要这样卷吗？一个月30天在公司。

刘不雅桥：可能莫得30天吧，至少是20好几天，确已毕在就这样卷。要是算上油费和电费的差价，我没践诺算，我以为一个月可能我就得省个二三千块，一年下来，可能就省两万块以致更多。

全生命周期，你念念，这个使用资本是极大的省俭。而况维修资本亦然很低的，当今悉数这个词新动力汽车，包括像经销商，他们的售后产值是相比低的，为什么？因为它的调理的周期大大延伸了。它的质地很褂讪，容易坏的那些部件当今不坏了，这个即是对于破钞者来说他买新动力车，尤其买电车，他的这些痛点，当今王人冉冉的措置掉了，而况带给他的更多的是便利性，从使用资本上是很大的节减。岂论后头的计谋怎样变，悉数这个词新动力的大势已成。

主捏东谈主：您怎样看待流量跟销量的议论？极狐本年以来越来越会讲故事。异日在品牌的建造方面还有哪些计算？

刘不雅桥：您这个问题提的颠倒好，即是怎样看流量呀，包括刚才您着手的时刻也说到，即是广州车展品牌可能越来越多扎眼居品，和北京车展不太一样。

其实流量对于每一个品牌、每一个居品来说，确定王人是必需的，你有流量了，就诠释有客户关切，才有可能已毕买卖的逻辑，能力已毕买卖的风光。

然而这个流量，第一个是真流量照旧假流量，这个得看。就像您说的，比如说往时一些车展，可能颠倒的喧嚣，颠倒的淆乱，包括全社会可能王人在看。

要确凿的有流量，我以为照旧那句话，尤其是在当下的这种竞争环境当中，其已毕在的社会悉数这个词信息颠倒透明的，只须真恰好的居品，有确凿的价值，让客户意志到，放心认同，能力有确凿的流量。

是以，您说的颠倒对，就许多千里淀下来，就像极狐本年，最初不是说去作念所谓的流量，咱们是最初把咱们的居品给它作念好，把咱们的越级价值确凿的带给客户。就像比如说咱们的阿尔法T5跟阿尔法S5，咱们把800V超充带到16万级别的这个价钱了，这是行业第一个。基本上800V超充在包括长续航这些，对于其他竞品来说得20万以上，客户的感知就颠倒的通晓。

包括像咱们的考拉S，咱们10万级别的车就用的宁德期间的电板，500公里的续航。像这些要素王人具备的竞品，基本上在15-16万以上。客户购买咱们的居品，花不异的钱，能享受到更多的电车给他带来的这种体验。这是一个基础。

有了这个基础，可能就像您说，再讲故事。说是讲故事，其实也不叫讲故事，照旧在于把咱们的这些确凿的价值告诉到破钞者，说咱们是什么样的，你能体验到什么。破钞者知谈有这样好的聘请，对他来说，亦然省俭了购车的资本，提高了用车的体验。

主捏东谈主：在这样的热烈竞争中，胜出的关节是要为破钞者提供确凿的价值。

刘不雅桥：对。

主捏东谈主：好，谢谢您的共享，谢谢全球的关切，相逢。

刘不雅桥：相逢。