俗语说，“金九银十”，九月和十月本是汽车销售旺季。

然则，本年的“金九”成色不及，天下大部分地区的汽车销量都有所下滑。

关连机构展望，9月份，天下轻型汽车销量同比下跌4%。其中，中国汽车销量同比下跌5%，政府提供的报废更新补贴仍待执续发力；受销售天数减少，好意思国汽车阛阓销量展望下滑13%；由于经济疲软和车价马虎，欧洲汽车注册量已经不尽如东说念观点。

不外，1至9月份，天下轻型汽车阛阓保执了同比增长的态势，但仅略有增长0.2%。

天下车市：中国、好意思国、欧洲和印度销量均下滑

从具体的阛阓来看，9月，中国汽车产销分离完成279.6万辆和280.9万辆，同比分离下跌1.9%和1.7%，环比分离增长12.2%和14.5%，仍然稳居天下第一。1-9月，中国汽车累计产销分离完成2147万辆和2157.1万辆，同比分离增长1.9%和2.4%，增速较前8个月有所收窄。

中汽协指出，三季度，跟着国度层面汽车报废更新补贴力度加强，方位置换更新策略不绝成效，加之车企纷纷推出秋季新品，乘用车阛阓渐渐回暖，尽头是末端零卖阛阓执续走强，“金九”效应连接露馅。新动力汽车和汽车出口延续淡雅态势、孝顺权贵。

据盖世汽车商榷院统计，本年以来包括广西、重庆、河南、江苏、安徽、山东、河北、海南、内蒙等地区，均布告披发汽车消耗券/消耗补贴，集合汽车“以旧换新”策略，杀青更大的优惠力度，重叠县域充换电才调补短板试点责任开展，均有劲鼓吹了新动力汽车消耗激越。

好意思国轻型汽车阛阓处于疲软的气象，“底特律造车三巨头”的销量推崇平平，其他汽车制造商的功绩也狠恶各半，商榷机构GlobalData展望9月好意思国轻型汽车销量达到117万辆，同比下滑13%。