我国汽车产业在加快奔走中，握住跟着商场时事和产业结构的变化而调遣着我方的节拍和规模。

2010年，中国汽车产销量双双蹂躏1800万辆，相接两年景为天下第一大汽车商场，且创下全球历史新高。在爆发式增长的商场里，那些训诫丰富的不雅察者依然从汽车销量规模的高速增长中觉察出改日的走向，领略到中国由大变强的汽车产业正在绽放的发展时势中徘徊成型。

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“南下”征途，产能拓展之路

到2010年，全球主要的汽车品牌基本上齐参预了中国，中国汽车商场的竞争越来越强烈。业内也大齐瞻望中国汽车商场增幅将保执在10%傍边，因此主流车企无疑需要加快扩大产能。

这一年，尽管濒临严重的产能制约，上汽大家照旧迎来了企业发展史上的又一流毒蹂躏，年产销量双双蹂躏百万辆。彼时，上汽大家的首个沪外工场——南京工场依然于2008年建成投产。但跟着企业销售规模握住迈上新台阶，仍然需要建造新的生产基地来撑执商场规模的执续拓展。

2012年7月，上汽大家仪征工场建成投产，这是上汽大家的首家措施化工场，同期亦然德国大家汽车集团在中国的首家措施化工场，平日继承了大家汽车集团先进的生产工艺。运筹帷幄年产能为30万辆，生产节拍为60JPH（每小时生产60辆车），因此也被称为“分钟工场”。

2012年，上汽大家又落子宁波，选址位于杭州湾新区，地处跨海大桥南岸，当地的汽车整车和关系配套资源丰富，况且不错和位于上海、南京、仪征的工场酿成联动效应。2013年10月24日，上汽大家宁波工场负责建成投产，不异具备30万辆的年生产才调。

上汽大家赓续真切“南下”。2015年5月24日，上汽大家长沙工场在湖南长沙经济时间开荒区举行了建成投产暨首辆轿车下线典礼。