11月15日开幕的广州海外车展上，理思汽车携理思L系列和理思MEGA亮相，理思汽车在车展现场的发布行为中，公布了全新一代智能驾驶期间架构——端到端+VLM双系统的最新推崇，晓喻OTA 6.5版块车机系统将于11月底肃穆推送，新增车位到车位智能驾驶、R-MAI后向误加快扼制、R-AEB后向自动迫切制动、掌上车机等功能。

理思汽车产物部高等副总裁范皓宇暗示：“基于端到端+VLM的车位到车位功能，仍是开启了万东谈主团和天下门店的试驾车的推送，11月底全量AD Max用户王人不错享受到车位到车位的有监督智能驾驶。理思汽车是总计行业中，第一家同期亦然唯独一家全量推送车位到车位的有监督智能驾驶的车企。”

与此同期，广州车延期间，理思L8第20万辆完成用户请托，由此理思ONE、理思L9、理思L8、理思L7累计请托量均碎裂20万辆。

一、智驾期间开释用户价值 AD Max车型销量占比握续擢升

看成首个达成百万辆里程碑的新势力车企和中国豪华新动力汽车品牌，理思汽车2024年全面拥抱AI、聚焦东谈主工智能，鼓励全系车型产物力握续迭代，特殊是智能驾驶的迅速成长。本年7月，理思汽车无图NOA全量推送，10月理思全新一代智能驾驶期间架构——端到端+VLM双系统肃穆推送给全量AD Max用户，迈入AI大模子期间。

智驾期间的越过正在创造更大的用户价值，跟着产物力的束缚升级，用户的出行发生了很大的篡改，智能驾驶里程完竣翻倍增长。从天下鸿沟来看，现在理思汽车智能驾驶累计里程仍是达到26.7亿公里，较旧年年底擢升123%，主动安全累计避险次数卓绝360万次。在富饶的检会数据和算力基础智商的撑握下，端到端+VLM智能驾驶系统快速迭代，相较于7月，MPI平均继承里程擢升3.5倍。

智能驾驶仍是成为最要紧的购车原因之一，理思智能驾驶的握续升级极地面刺激了阛阓和用户的柔软。自7月中旬无图NOA推送以来，理思汽车门店NOA试驾占比增长近3倍。分价钱段来看，现在理思汽车售价30万以上车型的AD Max销售占比达到70%，40万以上车型AD Max销售占比达到80%。

二、行业首发！11月底全量推送「车位到车位」智能驾驶

端到端+VLM的才气加快进化，历时不到4个月，端到端模子仍是迭代卓绝30个版块，以阴私用户出行全场景。现在，理思汽车研发团队正在加快完竣端到端+VLM系统的“车位到车位”才气升级，正在继续推送给万东谈主内测用户，并将冉冉阴私理思天下478家门店的试驾车。

按照权谋，到11月底“车位到车位”才气将随OTA6.5版块车机系统推送给全量AD Max用户，清静粗心狭渺小区谈路、环岛、掉头或者复杂施工厂景等，升级后的车辆将支握天下高速收费站ETC自主通行，自动将导航特殊匹配至AVP代客停车道路，确凿完竣全程无断点的智能驾驶体验。

三、安全是一切体验的基石 后向主动安全才气再升级

同期，OTA 6.5版块车机系统升级后，理思汽车的主动安全才气还将进一步加强。现在，理思汽车的主动安全才气仍是阴私高风险、高频的前向、横向区域，升级后将阴私全向区域，为用户提供360度全地点的督察。针对后向主动安全才气，理思汽车在新版块中进行了要点升级。树立了行业发轫的后向AEB功能（自动迫切制动）和后向MAI（误加快扼制）功能，其中后向AEB不错阴私车辆后方100度鸿沟内的蓄意，后向MAI概况灭亡误踩加快踏板导致的事故，两个功能在职意标的倒车历程中均不错介入。

理思汽车在智能规模的快速增长不仅限于智能驾驶，智能空间体验也在握续优化迭代。限度现在，理思汽车在2024年共完成了17次OTA升级，累计升级及优化近1000项功能。理思同学+任务民众2.0基于自研的基座大模子 Mind GPT，把“领会智能和强推理才气”第一次带入了车内，概况一句话生成专属旁边。OTA 6.5还将新增掌上后舱屏、HUD 加多现频频辰透露、行车记载仪手动录制等功能，让车辆领有更多玩法和可能性。