小鹏汽车官方晓喻，小鹏P7+将于10月10日正经亮相。此前，在2024云栖大会上，小鹏汽车董事长何小鹏一经驾驶P7+进行了初次亮相，官方将这款车定位为中国首款AI汽车。据悉，小鹏汽车将投入10月14日开幕的2024巴黎车展，预测小鹏P7+也有望在巴黎车展亮相。小鹏P7+是搭载小鹏新一代自动驾驶硬件平台的首款车型，同期有望四季度正经上市。

外不雅方面，新车在运筹帷幄方面依旧保留着家眷式作风，熟习的Robot Face前脸，诱导式LED灯带很有辨识度。然后下灯组的造型作念了延迟，与诱导灯组酿成了“X”的嗅觉。同期车头造型愈加敏感，荒谬是发动机盖稀疏的筋线，这让小鹏P7+更具俯冲势态的通顺感。

车身尺寸方面，新车的长宽高差别为5056/1937/1512mm，轴距为3000mm，是小鹏品牌现在尺寸最大的轿车，荒谬是长度和高度，比拟同级别轿跑车型有着上风。

车身侧面，小鹏P7+取舍溜背式造型，尾部通过扰流板营造出双层恶果。双层尾翼运筹帷幄和跨越5米的车长，既有出色的溜背姿态，也能兼顾车内空间。车尾另一个重心则是尾灯，取舍了直爽的诱导线条件式，与直爽科技的车位愈加契合，然后下包围也更具通顺感。

内饰方面，凭证官方宣传图，小鹏P7+也将取舍最新的家眷作风，从标的盘、换挡和大屏等细节，不错看出近似小鹏X9。同期不错看到领有大尺寸全景天幕、后排右侧桌板和后排中央的多媒体屏幕。

智驾方面，小鹏P7+搭载全新的智驾决策——小鹏AI鹰眼视觉决策，其最大的变化在于感知和识别速率上的擢升，据官方宣传，这套鹰眼视觉决策的感知距离擢升了125%，识别速率擢升40%。同期该决策是行业首个取舍单像素LOFIC架构，无惧暗光、逆光和大光差。

能源方面，凭证此前的讲演信息来看，新车仅有单电机版块，最大功率差别为180kW和230kW，最高车速均为200km/h。纯电续航里程方面，P7+搭载磷酸铁锂电板组，提供60.7kWh和76.3kWh两种规格的电板包，对应的纯电续航为575km与685km，而搭载小尺寸轮毂的续航为602km与710km。

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