车评不雅察《车评社》

最近，上汽通用五菱联袂中央播送电视总台举办“咱们进取，中国上前”请安接力者大会，刷屏了一波儿流量，这次大会汇注了百行万企的接力者代表，通过果然的接力故事共享，确乎让东说念主深受饱读励，私下捋臂张拳。

而关于咱们汽车行业来说，在“东说念主民需要什么，五菱就造什么”的配景下，五菱宏光无疑是一款接力神车，此前坊间还曾传说：每一位开上揽胜的雇主，背后都离不开一辆五菱。仔细思思亦然有敬爱的，在交通、货运、建造、机电等各个畛域，五菱宏光都领有不行替代的出镜率，上市14年来已累计获取进步591万用户的招供，也造成了专有的宏光汽车文化，反照着国民经济的崛起之路。

如今遇上电驱化的变革，五菱宏光彰着也需要加电。大会上，五菱红标携新能源家眷集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款新车亮相，引颈商用车阛阓干预新能源时间。

其中，全新五菱宏光增程版的合座缠绵作风相比大概，车身玄虚基本看王人此前的纯电版，但车头加多了进气口，长宽高诀别为4515/1725/1790mm，轴距2850mm，里面空间在同级中是相比浩大的。

能源将搭载1.5升增程器与电机的组合，增程器的最大功率为73KW，续航和能源信息还有待进一步公布。特质咱们应该也相比了了，可油可电的补能性情，既能惩办续航和补能暴燥，又能裁汰使用资本，受众群体会更广一些。

相比有惊喜的是五菱之光EV，新车定位为多功能器具用车，作风与日本的K-CAR雷同，合座的造型终点方正、硬朗，并配备了侧滑门，适用于户外露营、出动售卖和短途运输等多个场景。

新车的长宽高诀别为3685/1530/1750（1765）mm，轴距为2600mm，车内继承4座布局。笔据此前官方的预报图来看，五菱之光EV领有各样化的车内组合，不错径直拓展成出动咖啡车、酒吧、工程车和露营床车等，改装后劲终点大。能源系统则是搭载单电机，最大功率30KW，最高车速100km/h，续航和充电时候还有待进一步公布。

此外，五菱还联结宁德时间发布大家首个商用车换电策略。宁德时间乘商兼容的巧克力换电合座惩办决议，将初次诈欺于物流车场景，从根柢上惩办商用车快速补能的刚性需求，大幅普及车辆的出勤率、运营成果及经济收益。

小结：上汽通用五菱总司理吕俊成示意：“五菱的接力，便是不亏负这样好的时间。五菱的接力，便是紧随国度的伟大征途，时刻难忘取‘东说念主民需要什么，五菱就造什么的初心”。相比感动的是，五菱关于通盘梦思的尊重，通过"五菱接力者平台"和“五菱接力者基金”，五菱在匡助用户创业，致使是奖励新车，来与用户共同接力。

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