继第三季度特斯拉国产车销量(包括内销和出口)创下历史新高后，10月份，特斯拉上海工场的出货量启动急转直下。

阐述乘联会最新公布的初步数据，上个月，特斯拉国产Model 3和Model Y销量为68,280辆，同比着落5.3%，环比9月份更是大幅减弱23%。

磋商到比亚迪、小鹏和祥瑞等中国品牌上个月在中国汽车商场均创下了创记载的销量，特斯拉的销量下滑实属荒野，而况可能会对其创记载的全年委派量主义形成打击。

这也反馈了特斯拉在中国商处所临的强烈竞争，尤其是来自比亚迪的竞争。10月份，比亚迪销量再编削高，同比增长66.2%至500,526辆。同期，本年第三季度，比亚迪买卖收入(2011亿元，同比增长24%)初度跨越特斯拉(约为1793亿元东说念主民币)。不外，特斯拉的盈利才智还是更高，第三季度净利润为22亿好意思元，而比亚迪的净利润为东说念主民币116亿元(合16亿好意思元)。

本年，如若特斯拉要终了委派量较客岁(181万辆)小幅增长的主义，那么在临了三个月需要至少售出51.5万辆车。而在占其内行委派量一半以上的中国商场，特斯拉接下来的推崇也尤为高低。10月下旬，特斯拉再次将Model 3 / Y车型的5年0息购车活动展期至11月底，该活动于本年7月1日公布，原谋略在7月31日鸿沟，随后屡次晓示展期。