红旗终于“协调了”！从18万跌至13万，比疾驰C级漂亮10倍，全系2.0T+8AT，还看啥大师迈腾

不瞒民众说，看到红旗这波“骚操作”，我都惊呆了！

要知谈，当年拿起红旗，那可都是“高冷女神”级别的存在，动辄20万起步。

这回可好，径直来了个“子民化”，HS3和H5双双大降价，13万就能把车开回家，这不香吗？

1.

颜值能击败疾驰？来望望红旗的“变脸术”

说真话，红旗这两款车的颜值属实没得说。

HS3那霸气的直瀑式前脸，配上悬浮式车顶，搞个双色车身，妥妥的“网红脸”啊！

而H5更是了不起，那倒梯形进气格栅配上直瀑式镀铬覆盖，不比疾驰C级帅？

要我说，这颜值以致能打个120分。

2.

内饰设置：豪华范儿十足

走进车内，可不得了！

HS3和H5都是满满的高档感。

液晶样貌盘、12.6寸大屏、全景天窗，该有的都有了。

H5更是来了个253色氛围灯，晚上开车几乎等于开着“蹦迪现场”。

前排座椅还能加热透风，这在同级别里王人备算是“由衷满满”了。

3.

能源设置：2.0T+8AT，真等于“带劲”

都说红旗只会造“大老爷车”？这回可打脸了！HS3的2.0T发动机爆发252匹马力，零百加快7.2秒，这下“支棱”起来了吧？H5也不糊涂，224匹马力配8AT变速箱，够你在高速上撒欢了。

4.

空间发达：能打能抗

HS3后备箱436L，H5轴距更是达到2920mm，比同级别的雅阁还要大一圈。后排空间那叫一个开阔，两个大汉坐进去都不带挤的。

5.

横向对比：为啥说毋庸看大师迈腾？

同为15-20万价位，迈腾照实是“国民神车”，但当今的问题是：

红旗降价后性价比彰着更高外不雅谋划更有中国特点设置水平不输迈腾空间发达以致更胜一筹

6.

终末说两句

红旗这波操作，属实是给商场来了记“重拳”。

13万就能买到这样高设置的国产豪车，还带智能驾驶赞成，这不比结伴品牌香？

不外话说追思，降价是不是意味着红旗要改动商场政策了？

民众以为这波降价之后，红旗能不可掀开年青东谈主商场呢？