汽车算作一种代步器具，在我国已很提升。现时，我国主流的汽车品牌，有德系的，日系的，以及好意思国和韩国车。此外，由于国产汽车质料越来越好，现时买国产车的东谈主也相当多。在野鲜旅行的时期，我发现朝鲜东谈主相当可爱我国汽车。就拿平壤为例，如若你在平壤街头看车，会发现十辆汽车，差未几能见到三四辆我国产的汽车。

罕见是长城和比亚迪等，在野鲜很常见，占据了半壁山河。对朝鲜东谈主来说，他们似乎相当可爱中国汽车，喜爱历程甚而当先了中国东谈主。朝鲜东谈主为什么可爱中国汽车呢？群众齐知谈，朝鲜的汽车工业技艺比拟薄弱，莫得才调自主制造汽车。是以，朝鲜的汽车大多靠入口，昔日入口西洋车多，现时入口中国汽车多。

朝鲜的经济发展水平一般，朝鲜街头固然能见到不少高级的德系车和日系车，但大多车龄当先了十年。

德系车和日系车，相对来说要贵一些。中国汽车的质料不但很好，何况价钱也很符合。是以，对朝鲜东谈主来说，他们更爱好中国汽车。

朝鲜入口的德系和日系车，许多齐是一经淘汰的车型，甚而不少车齐是二手车。这些老旧的汽车固然价钱低廉，但因为车龄的缘由，小罪戾无间。而朝鲜从中国引进的汽车，大多是新款汽车，这些新款中国车开起来更宽解，这亦然朝鲜东谈主可爱中国汽车的原因。朝鲜也曾也念念自主造车，但因为万般原因，最终莫得告捷。

现时野鲜固然不会自主造车，但街头能见到贴有本国汽车品牌象征的车，这些车齐是把番邦分娩的汽车象征换掉。朝鲜对私东谈主买车束缚很严，平壤街头跑的汽车大多属于国度和单元。私家车凤毛麟角。