“进取、进取、进取”是上汽集团总裁贾健旭对上汽通用五菱的筹画。上汽通用五菱的进取，不仅是企业自己的进取，更蕴含着其渴慕指挥用户共同奋斗进取的祈望。自诞生起头，“东谈主民需要什么，五菱就造什么”就成为上汽通用五菱的方针，其依靠深化的洞悉成为“东谈主民的车”，指挥用户走上致富路。

11月18日晚，上汽通用五菱举办“咱们进取，中国向前”问候奋斗者大会，来自九行八业的奋斗者倾情论说奋斗故事。同期，为助力奋斗者在致富路向前行，上汽通用五菱携红标新能源家眷集体亮相，并与宁德期间连合髻布环球首个商用车换电计谋，加速实现用户新能源商用车需求的全面霸道。此外，五菱奋斗者基金和奋斗者平台行业首发，缱绻每年插足1500万元激发期间奋斗者踔厉野蛮、不断进取。

由此，上汽通用五菱与东谈主民的联系被再次拉近。

上汽通用五菱不废弃奋斗

在上汽通用五菱出产基地，寰宇九行八业的奋斗者代表们倾情论说奋斗故事。“每个东谈主王人有东谈主生的低谷，王人有不如意和失意的技术，要津是在这种技术能不行不废弃奋斗，不废弃你的东谈主生方向。”演员王劲松饱读舞通盘奋斗者。

这也正契合了上汽通用五菱的发展过程。起家于微车的五菱，曾是怒斥风浪的“微车之王”，是东谈主民致富路的最好伙伴。当作五菱的象征性车型之一，五菱宏光上市14年来已累计赢得跨越591万用户的招供，创造了独到、内涵丰富的宏光汽车文化。著明财经褒贬员章弘指出，五菱宏光是草根创业者发财致富的发动机，纪录下城镇化的无际进度，也浓缩了千行万业的成长史。在一些地区，五菱宏光的数目成为猜度经济发展水平的遑急方针，由此树立了唯一无二的“宏光状态”。

但奉陪市集需求滚动、汽车消耗升级的到来，微车安适淡出主流市集，上汽通用五菱随之千里沦也在料想之中。

不外，滑落不会捏续，上汽通用五菱主动退换、积极搪塞。比如，推出蓝标、红标车系，蓝标“进取”专攻主流乘用车市集，红标则专注夯实长板。2023年，上汽通用五菱商用车型销量达639681辆，仍占举座销量超45%。其中，微货销量400159辆，连结12年蝉联微货市集占有率第一；微客销量140892辆，连结18年蝉联微车市集销量冠军，影响力依旧谢却小觑。

此外，大中城市市集趋于迷漫、竞争惨烈，乡村市集后劲远大、新能源汽车下乡行动不断加力，上汽通用五菱若能稳住在微车范围的上风基本盘，依旧莽撞实现编削、解围。

在本届问候奋斗者大会上，感东谈主的案例还不堪陈设。感动中国年度东谈主物杨宁，将芳华深深扎根于江门村，用一套婚房换来四栋厂房，指挥大苗山深处的清苦村绝对转换。奥运冠军陆永、谌利军、周璐璐，以拼搏精神起义竞技体育的不细目性，凭借零丁宁为玉碎的“硬骨头”，练成赛场上的举重若轻。五菱车主60后“乡村创富带头东谈主”巴培军与95后咖啡达东谈主何吉祥，尽管身份布景相反，却王人凭借敢闯敢拼的奋斗精神，创造致富新形态、为当地经济注入活力。

新趋势、新需求催生新五菱

面临新环境、新趋势、新需求，东谈主民的奋斗方向也在深化变化。对此，上汽通用五菱相似与时俱进变革，接续陪伴奋斗者前行。上汽通用五菱总司理吕俊成暗示，“五菱的奋斗，即是不亏负这样好的期间。”

具体来看，为进一步霸道新能源期间布景下，用户对商用车费本、效益、舒截止及智能化等方面的需求，五菱红标认真开启新能源计谋。大会上，五菱红标携新能源家眷集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款为新期间奋斗者量身定制的“创富神车”，引颈商用车市集进入新能源期间。上汽通用五菱总司理吕俊成强调，“咱们的方向，是让新能源创富‘神车’惠及每一位奋斗者。”

前瞻洞悉新能源商用车发展趋势，上汽通用五菱还连结宁德期间发布环球首个商用车换电计谋。宁德期间乘商兼容的巧克力换电举座惩处有缱绻，将初次专揽于物流车场景，和五菱所有，共同为用户打造更低廉、更快捷、更安全的国民“换电神车”，从根底上惩处商用车快速补能的刚性需求，大幅进步车辆的出勤率、运营效果及经济收益，为每一位创业者提供坚实后援和强壮能源。

此外值得关爱的是，为了切实助力奋斗者，为实现梦思创造更多可能，上汽通用五菱初始了初次大范畴全场地的“助力奋斗者步履”，通过"五菱奋斗者平台"和“五菱奋斗者基金”，为奋斗者“点亮一束光”，与奋斗者共赴新征途。其中，“五菱奋斗者平台”是中国车企第一个为奋斗者打造的创富平台，是简直让货主、车主、物流公司高效对接的货运平台。“五菱奋斗者基金”总范畴1500万元/年，将以赠车相貌杀青，大范畴全场地助力奋斗者编削创业。(中国经济网记者 郭跃)