俗语说，“金九银十”，九月和十月本是汽车销售旺季。

然而，本年的“金九”成色不及，公共大部分地区的汽车销量都有所下滑。

干系机构展望，9月份，公共轻型汽车销量同比下落4%。其中，中国汽车销量同比下落5%，政府提供的报废更新补贴仍待抓续发力；受销售天数减少，好意思国汽车阛阓销量展望下滑13%；由于经济疲软和车价昂贵，欧洲汽车注册量仍是不尽如东谈看法。

不外，1至9月份，公共轻型汽车阛阓保抓了同比增长的态势，但仅略有增长0.2%。

公共车市：中国、好意思国、欧洲和印度销量均下滑

从具体的阛阓来看，9月，中国汽车产销分辩完成279.6万辆和280.9万辆，同比分辩下落1.9%和1.7%，环比分辩增长12.2%和14.5%，仍然稳居公共第一。1-9月，中国汽车累计产销分辩完成2147万辆和2157.1万辆，同比分辩增长1.9%和2.4%，增速较前8个月有所收窄。

中汽协指出，三季度，跟着国度层面汽车报废更新补贴力度加强，场合置换更新策略不绝收效，加之车企纷纷推出秋季新品，乘用车阛阓迟缓回暖，相配是结尾零卖阛阓抓续走强，“金九”效应连接深远。新动力汽车和汽车出口延续邃密态势、孝顺权臣。

据盖世汽车权术院统计，本年以来包括广西、重庆、河南、江苏、安徽、山东、河北、海南、内蒙等地区，均晓喻披发汽车破费券/破费补贴，聚首汽车“以旧换新”策略，达成更大的优惠力度，重叠县域充换电秩序补短板试点职责开展，均有劲股东了新动力汽车破费兴隆。

好意思国轻型汽车阛阓处于疲软的情状，“底特律造车三巨头”的销量进展平平，其他汽车制造商的功绩也犀利各半，权术机构GlobalData展望9月好意思国轻型汽车销量达到117万辆，同比下滑13%。