为什么最近在抖音上总能看到大宗蔚来二手车的推送，何况这些车只是开了几十公里，价钱低得惊东谈主？

激勉了许多东谈主的兴趣与征询。一个标价近50万元的新车，在二手市集上真实只需17万元傍边，以致在不同地区，价钱相反也颇大，这么的模式让东谈主难以意会。

抖音上裸知道大宗标榜“新二手车”的商家

事情的启事不错追忆到蔚来汽车销量火热。同期，这些二手车大多是开过几十公里的“准新车”，险些等同于全新车，但价钱却大幅跳水。比如有的蔚来ET5T，在昆明奥特莱斯的售价只需不到17万元，而广东用户反馈称，全新车优惠下来是19.2万元。

更让东谈主诧异的是，商家手头上有大宗这种所谓的“准新车”，数目以致达到几十辆。

当耗尽者和车迷启动征询时，大家纷纷提倡了疑问

为什么这些车险些是新车却被以如斯廉价售出？尤其是个东谈主用户，很难意会为什么有东谈主会购车后仅开几十公里就将其出售。加上这些二手车商按老例逻辑也需要留一定的利润空间，这意味着这些车的本体价钱要比公开的售价还要低。

有东谈主怀疑这可能是蔚来为了冲销量，批量把车卖给二手车商

这一说法似乎有些牵强。蔚来的销量表现并不差，每月能神圣卖出两万多台，难以念念象它判辨过这种表情来进步销量。那么这些二手车到底是怎么流入市集的呢？

在长远了解这些二手车的来源后，一些可能的原因启动浮现

有部分车主可能是在购车后发现不合乎预期，给与尽快脱手。

另一些则可能触及到汽车金融决策，比如通过租出表情购车，短期内车辆就被回收，然后被二手车商转售。

这些证明并不及以全面阐明为何二手市齐集裸露如斯大宗的“准新车”。

网友们对这种模式伸开了强烈的征询。

有些东谈主以为这是市集泛泛的波动，尤其是当电动车市集竞争强烈时，厂商或车主会给与快速变现，从而导致二手车价钱下探。

蔚来的车辆保值率相对较低，因此在二手市集上价钱当然打折。但不行否定的是，这些车子的价钱仍然激勉了东谈主们对“车源信得过性”和“市集操作”的质疑。

蔚来在用户体验和品牌口碑上参加了大宗资源，广受用户嗜好

为什么这些仅开几十公里的“新车”会大宗出现时二手市集上，且价钱收支如斯悬殊？这不仅让东谈主对背后的来回逻辑感到困惑，也反应了二手车市集上可能存在的乱象。

事件的最终效力怎么尚未可知，但耗尽者对蔚来二手车的疑问仍在发酵

不管是车主的个东谈主给与，一经市集计谋的一部分，这王人揭示了电动车市集中的复杂性和变化性。同期，也指示购车者在濒临如斯廉价的二手车时，需要愈加严慎，长远了解车源配景，幸免因为价钱诱导而忽略了可能的风险。

蔚来二手车市集的这一波廉价潮究竟是市集操作的效力用车技巧，一经个东谈主车主抛售的老例模式，仍然需要更多的拜访和信息线路。关于那些准备购车的耗尽者而言，最要害的可能一经要保捏平定，感性看待市集的波动，幸免被“廉价”蒙蔽了双眼。