我国汽车产业在加快驱驰中，不停跟着市集款式和产业结构的变化而转念着我方的节拍和界限。

2010年，中国汽车产销量双双松弛1800万辆，贯穿两年景为天下第一大汽车市集，且创下全球历史新高。在爆发式增长的市集里，那些教授丰富的不雅察者依然从汽车销量界限的高速增长中觉察出将来的走向，融会到中国由大变强的汽车产业正在怒放的发展款式中逗留成型。

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“南下”征途，产能拓展之路

到2010年，全球主要的汽车品牌基本上齐过问了中国，中国汽车市集的竞争越来越横暴。业内也大宗商酌中国汽车市集增幅将保执在10%傍边，因此主流车企无疑需要加快扩大产能。

这一年，尽管濒临严重的产能制约，上汽人人如故迎来了企业发展史上的又一要紧松弛，年产销量双双松弛百万辆。彼时，上汽人人的首个沪外工场——南京工场依然于2008年建成投产。但跟着企业销售界限不停迈上新台阶，仍然需要设立新的生产基地来复旧市集界限的执续拓展。

2012年7月，上汽人人仪征工场建成投产，这是上汽人人的首家圭臬化工场，同期亦然德国人人汽车集团在中国的首家圭臬化工场，宽泛禁受了人人汽车集团先进的生产工艺。料到年产能为30万辆，生产节拍为60JPH（每小时生产60辆车），因此也被称为“分钟工场”。

2012年，上汽人人又落子宁波，选址位于杭州湾新区，地处跨海大桥南岸，当地的汽车整车和关联配套资源丰富，而况不错和位于上海、南京、仪征的工场酿成联动效应。2013年10月24日，上汽人人宁波工场阐扬建成投产，雷同具备30万辆的年生产才智。

上汽人人不息深刻“南下”。2015年5月24日，上汽人人长沙工场在湖南长沙经济本领开荒区举行了建成投产暨首辆轿车下线典礼。