行动又名85后，我对约会的运转印象或者是避风塘、三国杀、KTV，再年青些的一又友可能会是密室逃走、撕名牌、脚本杀。至于00后何如约会，洒家就一概不知了，可能也会遴荐如上的一些状貌。

时光流逝啊，当今的00后一经接续首先买车了。淌若要问还有什么约会状貌能诱骗一下吗，其实户外轻露营简直蛮可以。

如今寰宇限制内一经稀有不外来的轻露营基地，有的在山里，有的干脆就在郊县住户区不远的场所。今天，咱们来到的露营基地是位于北京的五里坨天泰山当然营地。

此次轻露营举止，广汽本田e:NP2 极湃2是主角，除了拉东说念主载货，电器建设也皆靠它了。

有请靓仔登场

领先，作念个纯粹先容。

广汽本田e:NP2 极湃2在本年的北京车展细致上市，这款车型险些代表着日系车向“声光电”的全面逼近，除了敏锐的LED日行灯很翔实，像蚁合式灯带、发光LOGO也皆十分适当国内阛阓的口味。

e:NP2 极湃2长宽高：4787/1838/1570mm，轴距2735mm

另外，极湃2具备迷东说念主的Hatchback车身，溜背式尾部+掀背尾门宽裕讨年青群体可爱。

极湃2定位为紧凑型SUV，仅推出一款相似价为13.98万元的车型，搭载规格为150kW/310N·m的前置单电机，电板容量为68.8kWh，CLTC续航里程为545km。

极湃2的座舱谋划至极科技从简，12.8英寸中控屏尺寸不大，但360°影像这么的实用设立并未缺席。对了，这台车还配备了11.5英寸HUD昂首表现、6种滋味的香氛系统、语音+手势终端、8.2英寸流媒体后视镜，也皆有小小加分。

针对年青群体的需要，极湃2配备了一套手势终端系统，搭救OK细目、耶拍照终端、点赞加入保藏夹、拳头暂停/播放、左划右划上一首/下一首等手势终端功能，适用于拍照、音乐更始等功能模块。

另外，极湃2初度专揽了带好意思颜功能的「Honda车内自拍」功能，车内自拍好意思图可通过手机专揽下载，或者平直上传至网盘存储。

从内到外，极湃2的芳华气味皆很浓郁，尤其体当今车舱内至极从简的姿首台上头。相较之下，目下自主品牌汽车的年青化车型内容也更追求大而全，在往相对熟习化、大龄化的标的走。两者孰优孰劣不好主不雅评判，能说的是，极湃2更有一种松驰自由勇闯海角的滋味就是了。

夸耀的下昼时光

思烤个肉是吧，说烤就烤。

露营场景中，极湃2最大功率3.5kW的外放电至极实用。电板电量高于15%的情况下，车辆放电搭救20小时最大功率2.2kW的外放电，松驰知足烤炉、灯具、电脑等等电器共同使用。

关于一台CLTC续航545km的车型来说，通勤代步一周一充照旧很惯例的操作。充电时刻方面，极湃2的30%-80%快充也仅需40分钟支配。充满一次电，来到原野再用来给一系列建设供电，对极湃2来说莫得什么压力。

一直以来，本田皆有“空间魔术师”的好意思誉，车舱内各式能挖掘出空间的场所从来不浑沌。即就是一款Hatchback车型，极湃2运转容量为506L的尾厢也至极能装，容纳3个25寸行李箱、3个29寸行李箱不成问题。

极湃2的后备箱宽1.1米，放平后排座椅后纵深约可达1.9米，即就是180cm的大块头也能躺平，在户外场景中在这么一所“大床房”里午睡一下真实可以。

极湃2还提供了“一句话场景样式”，有通勤样式、回家样式、儿童样式、猖獗样式、旅行样式、露营样式等共18中样式。

此外，极湃2还配备了全套“供暖设立”，除标的盘、座椅加热，还增多了主副驾侧车门区域、侧腿部区域的加热等9个加热部位，即热成果较着。无论在城市照旧户外，有如“地暖”的车内供暖皆有着可以的实用性。

淌若能聚拢三五车主来一场户外约会，有东说念主负责带烧烤炉，有东说念主负责带咖啡机，组合起来照旧相配丰富的。

不知说念往日能不行探索出一种新样式，举例几位车主与露营基地伸开衔尾，通过卖门票的状貌召集各路一又友前来约会，信赖这比在餐厅、KTV、轰趴馆的约会更有眩惑力，毕竟啊当今的东说念主们太忙，离大当然太远了。

虽然，无论是过夜的露营照旧轻露营，一台会放电的车仅仅一个扶持，谈得来的一又友或亲密的家东说念主才是中枢。

不外也得说，在外放电的功能加捏之下，好多家用电器智商在户外使用，为户外生计增添起乐趣。今天地午，咱们一群东说念主在露营基地聊得至极振奋，咖啡和烤肉也皆很好，也但愿更多一又友通过这种状貌来过一过周末。

邦点评

看过上文，偶然大家会有一个疑问：当今的新动力汽车当中，V2L外放电一经是至极进步的功能，极湃2又有何不同？

不同敬佩是有的，领先极湃2是一款价钱相对亲民的年青化车型，它的尺寸并不大，而在不大的尺寸中完毕大空间、长续航、超永劫刻外放电功能，自己就带有一种反差感。关于极湃2用户来说，无需一台尺寸硕大的SUV，也可以随时伸开一场户外约会，这种嗅觉是不是还蛮酷的？

临了呢，但愿大广宽到户外走走，在家里腻了的好多事情，拿到户外简直皆会变得异常意旨。