跟着国内新能源汽车市集的上涨，越来越多家庭运行关注换购或增购新能源车。公共等闲关注的皆是一些基本需求，比如空间够不够大、安全性何如、确立丰富不丰富，同期但愿用车费本经济。淌若你最近也在探求买一辆合适这些条款的车，不妨望望零跑C11。这款车定位为中型SUV，有纯电和增程两种版块可以给与，价钱相对亲民，尤其得当刚设立家庭或但愿裁减用车费本的一又友。

零跑品牌可靠吗？

好多东说念主一运行会有这个疑问。从零跑汽车最新发布的2024年第三季度财报来看，公司第三季度终了营收98.6亿元，同比增速达到74.3%，在新势力品牌中处于头部地位。委用量方面，第三季度委用了86,165台，同比增长94.4%，10月单月委用量38,177台，订单跳跃4.2万。尤其是零跑的SUV车型，比如C16、C10和C11，订单皆在万台以上。当作一个新势力品牌，这么的收获赫然照旧具备一定的竞争力，再加上与Stellantis集团的配合，零跑出海的要领也在加速，将来的发展值得期待。

为什么保举零跑C11？

从外不雅上看，零跑C11给东说念主的印象即是千里稳又不失活力，相比合适大多量家庭的审好意思。前脸选定了大面积的格栅预备，加上熏黑的前包围，看上去有点通顺感。车身长宽高分辩为4780x1905x1675mm，轴距为2930mm，属于法式的中型SUV尺寸。车尾预备浅显，搭配掩盖式后雨刷和流畅式尾灯，举座造型相比低调不张扬。

参预车内，零跑C11的内饰材质看起来挺有层次，主淌若双色皮质材料，配上金属守秘，视觉后果还可以。中控台有三块大屏幕，分辩是10.25英寸的液晶面貌、14.6英寸的中控屏和10.25英寸的副驾文娱屏幕，科技感透彻。空调出风口的卵形预备让总计这个词内饰显得愈加轻柔。

凭借2930mm的轴距，零跑C11的空间发扬合适中型SUV的法式。以175cm的身高为例，前排和后排的头部、腿部空间皆相比充裕。后备箱成例容积375L，放倒后排座椅后推广至840L，心仪一家东说念主出行的需求绰绰多余。

零跑C11搭载了Leapmotor OS智能系统，配备高通骁龙8295P芯片，援救东说念主脸识别启动、语音分区域叫醒等功能，车内的语音助手反映也很实时。安全确立上有360度全景影像、自动停车、扶持驾驶功能，尤其得当生手司机。此外，C11的Leapmotor Pilot扶持系统提供L2+级别的驾驶扶持功能，包括高速自适合巡航、车说念保握等，普及了资料驾驶的方便性。

零跑C11增程版配备1.5L发动机和电动机的组合，电机总功率200kW，扭矩360Nm，百公里加速8.3秒，家用能源发扬基本够用。电板容量为43.74kWh，纯电格式下续航300公里，加上增程器的详尽续航可达1210公里，相等得当资料出行。纯电版车型则配备后置单电机，电板容量69.2kWh和78.5kWh可选，CLTC续航分辩为515公里和580公里，关于以通勤为主的用户，两周充一次电就可以。至于是给与增程如故纯电的车型版块，公共可以阐发我方的本色用车需求启航，如果频频跑资料，那么增程版则是优先探求的；如果市区通勤代步较多，那么纯电版则更为经济实用。

零跑C11的驾驶体验偏向舒心，选定了前双叉臂和后多连杆寂寞吊挂，底盘调校较软，通过延缓带时的滚动不彰着。标的盘微小，转向精通，得当平时城市代步或高速驾驶。车内的多层隔音玻璃也灵验裁减了车外杂音，保证了车内的舒畅。仿皮材质的座椅援救加热、透风和电动鼎新，资料驾驶时也相对舒心。

写在终末

总的来说，零跑C11外不雅在意、年青化，内饰用料和空间合适家用需求，智能确立也实用。能源和续航发扬得当平时通勤和自驾游，无用过多缅念念充电问题。至于公共温情的保值率，阐发行业数据，零跑C11保值率在50%以上，与一些结伙品牌尽头。

关于需要平期间步、偶尔家庭出游的一又友，零跑C11是一个性价相比高的给与。

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